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KH-XNY42太陽能電動汽車教學(xué)系統(tǒng)由太陽能電動車控制系統(tǒng)與底盤系統(tǒng)研制而成，太陽源電動汽車各系統(tǒng)可運(yùn)行，進(jìn)行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作，真實展示太陽源電動汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。設(shè)備能清晰展示太陽源電動汽車的主要結(jié)構(gòu)、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系，使學(xué)生對電動汽車更為直觀的認(rèn)識，能提高學(xué)生在新能源汽車領(lǐng)域的技能。底盤系統(tǒng)包含前后懸架總成、四車輪及輪胎、太陽能動力模塊組件、方向盤與全套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駐車裝置、剎車制動系統(tǒng)、可實現(xiàn)前后檔的檔位機(jī)構(gòu)。適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對太陽源電動汽車整車?yán)碚摵途S修實訓(xùn)的實訓(xùn)與研發(fā)教學(xué)需要。
一、太陽能電動汽車教學(xué)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：
1、汽車底盤系統(tǒng)：自研制的全新底盤系統(tǒng)，包含前后懸架總成、四車輪及輪胎、方向盤與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全套、太陽能動力模塊組件、駐車裝置、剎車制動系統(tǒng)、檔位機(jī)構(gòu)（可實現(xiàn)前后檔），定速系統(tǒng)。
2、電動機(jī)及控制組件：電動機(jī)、電子油門踏板、控制器等。
3、蓄電池控制組件：與電動機(jī)等負(fù)荷相配套的上海中義自制智能充電控制系統(tǒng)、及充電機(jī)。包括控制器、動力電池、充電機(jī)、轉(zhuǎn)換器太陽能動力模塊組件、等。
4、太陽動力模塊組件：300W與控制器
5、太陽能汽車教學(xué)板：配備專用連接電纜和信號線，連接汽車教學(xué)示教板，通過汽車底盤不同的模擬工況，示教板將實時檢測太陽電池電壓、電池電流、動力電機(jī)電壓、動力電機(jī)電流；數(shù)據(jù)實時顯示到示教板各儀表屏幕上面，便于學(xué)生對燃料電池系統(tǒng)在不同的場景下的性能情況有直觀的數(shù)據(jù)教學(xué)。4mm鋁塑板UV平板噴繪，繪制太陽能汽車結(jié)構(gòu)與原理彩圖。
二、太陽能電動汽車教學(xué)系統(tǒng)功能特點：
1、太能能電動汽車各系統(tǒng)正常運(yùn)行，動態(tài)演示動力傳動系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。設(shè)備可實現(xiàn)電動車的教學(xué)實訓(xùn)，可使學(xué)員對其元器件及控制單元直觀的認(rèn)識（包括控制器、驅(qū)動電機(jī)、太陽能動力電池、充電機(jī)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、制動系統(tǒng)、倒車控制系統(tǒng)等）。
2、可實現(xiàn)汽車保養(yǎng)與維護(hù)操作，太陽能電動汽車控制系統(tǒng)研發(fā)。
3、設(shè)可實現(xiàn)汽車拆裝和工況演示，電動汽車各系統(tǒng)可運(yùn)行，進(jìn)行起動、加速、減速；
三、制造工藝：
1、鋼性結(jié)構(gòu)焊接,沖壓成形.
2、方管：40*40*3.0mm
3、表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.
四、技術(shù)指標(biāo)：
1、工作溫度：-40℃～+50℃
2、電機(jī)：0.8KW
3、電源：45V
4、輪胎:145/70R12
5、最大車速:60km/h
6、最大爬坡度:30％
7、1次充滿電后可行駛≤100km,充電電壓:220V
8、座位:機(jī)械調(diào)節(jié)式
9、驅(qū)動方式:前驅(qū)動
10、控制器:(包含電機(jī)控制、蓄電池管理、制動能量回收等)
11、設(shè)備外形：約2500×1200×1300mm(長×寬×高)；
五、太陽能電動汽車教學(xué)系統(tǒng)基本配置：
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序號
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名 稱
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規(guī)格型號
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數(shù)量
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1
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檢測控制面板與檢測臺
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裝有各種檢測端子以及彩色原理圖
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1套
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2
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車速信號模擬裝置
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1套
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3
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前橋懸掛機(jī)構(gòu)
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1套
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4
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后橋懸掛機(jī)構(gòu)
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1套
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5
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方向盤、轉(zhuǎn)向柱、萬向節(jié)、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向拉桿
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比亞迪F0，電動轉(zhuǎn)向
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1套
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6
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4條車輪
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1套
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7
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直流電動機(jī)與控制器
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1臺
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8
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電子油門
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配套
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1個
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9
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太陽能動力組件
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1臺
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10
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剎車系統(tǒng)
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1套
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11
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駐車裝置
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1套
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12
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照明燈系統(tǒng)
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1套
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13
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太陽動力模塊組件
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300W與控制器
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1套
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