KH-XNY11汽車電動動力系統實訓平臺
一、產品簡介
自制電動車控制系統與底盤系統研制而成（地面可真實行駛）；
采用純電動汽車上全套動力系統部件，整套設備包括了電動機總成、電動汽車控制器、電池組、儀表總成和操作開關等真實汽車部件，能清晰展示純電動汽車上動力系統各部件連接關系和控制系統的控制方式，使學生對純電動汽車的動力系統有更為直觀的認識。
整套裝置可實現實物對象正常啟動、前行、后退、加速、充電等基本工況，演示了純電動汽車動力系統的工作特點�？衫闷噷Ｓ萌f用表等檢測儀器在相應的檢測插孔上直接檢測動態(tài)或靜態(tài)信號。
本裝置可設置多種類型的電路故障，完成對學生的綜合技能考核。
二、裝置特點
1.電動動力系統臺架與控制電路系統臺架分為兩個獨立部分設計，即可以提高實驗效果的直觀性，也便于進行系統性電路測量。
2.電動動力系統臺架采用鋼制框架式結構，整體結構堅固。
3.控制電路系統臺架由冷板沖壓而成。
4. 設備上配置相應的數字指示儀表，便于過程監(jiān)控電動動力系統的狀態(tài)。
5. 設備配套了故障設置與排除系統。
三、技術規(guī)格
1.工作電源：單相三線～220V±10% 50Hz
2.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.裝置容量：＜2.0kVA
4.電池組容量：72V/150AH
5.外形尺寸：
120cm×80cm×150cm(動力系統臺架)
檢測面板1240*600*1700mm(控制系統臺架)
四、基本配置及功能:整套實訓裝置由電動動力系統臺架和控制系統臺架兩大部分組成，兩者之間通過專用航空插頭進行連接。
1.電動動力系統臺架:鋼制臺架上安裝有全套純電動動力系統部件，器件包括電動汽車電動機、變速器總成、電動汽車控制器、4個12V/65AH蓄電池組成的蓄電池組等真實的汽車部件，整體整體結構采用噴塑處理，通過與控制電路系統配套可實行純電動汽車的正常啟動、加速和減速的過程，能真實的觀測純電動汽車啟動、前行、后退、加速、充電等工況下的運行情況，了解純電動汽車的工作原理與結構。
2.控制系統臺架
2.1安裝開關等操縱臺；設有智能故障設置系統。
2.2設備包括汽車組合儀表、操作開關、電子油門踏板、DC\DC變換器、倒車蜂鳴器、保險絲盒、繼電器盒等純電動動力系統的控制部件。
2.3臺架通過專用的航空電纜線與電動動力系統臺架對接，完成純電動汽車電氣控制線路的連接。
2.4通過操縱安裝開關能真實觀測純電動汽車的啟動、前行、后退、加速和充電工況下的運行情況，理解純電動汽車的工作特點和控制方式。
2.5控制器設有診斷接口，可與專用編程器進行連接，進行診斷與編程。
五、實訓項目
1.純電動動力系統啟動工況檢測
2.純電動動力系統前進工況檢測
3.純電動動力系統后退工況檢測
4.純電動動力系統停止工況檢測
5.純電動動力系統充電工況檢測
6.純電動動力系統綜合故障檢測
KH-XNY37純電動汽車電池組實驗臺
一、功能特點
1.該設備采用純電動汽車電池組管理控制系統實物為基礎，可動態(tài)監(jiān)測每個單節(jié)電池電壓、動態(tài)估計電池組容量、動態(tài)監(jiān)測電池組溫度、動態(tài)顯示所有電池組信息、按鍵實時處理、動態(tài)監(jiān)測總回路電流、動態(tài)報警指示、充電實時控制等。
2.實驗臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖，表面噴涂光油；學員可直觀對照純電動汽車電池組管理系統結構原理圖和實物，認識和分析純電動汽車電池組管理系統的工作原理。
3.實驗臺面板上安裝有電源總開關、BMS電池管理控制單元、7寸BMS信息顯示屏、急停開關、點動開關、12V開關電源、充放電插座、電源檢測端子等，可直接在面板上檢測電源控制單元電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.實驗臺內部裝有離心式鼓風機與PTC輔助加熱器，用于模擬汽車運行時電池組的放
電負載。
5.實驗臺整體框架采用40×40mm高強度的方鋼，四周蒙鋼板焊接而成，表面采用噴涂
工藝處理，底部帶有自鎖腳輪與固定調節(jié)螺栓，可方便移動與固定。
6.實驗臺工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，
無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
二、技術參數
外接電源：交流220V±10% 50Hz
工作電壓：直流12V
工作溫度：-40℃～+50℃ 4. 外形尺寸：980×660×1400mm(長×寬×高)
三、基本配置
檢測控制面板、BMS電池管理控制單元、7寸BMS信息顯示屏、磷酸鐵鋰電池組、電源開關、12V開關電源、急停開關、充放電開關、充放電插座、充放電插頭、離心式鼓風機、PTC輔助加熱器、移動臺架等。
四、實驗內容
1、BMS系統操作實訓
2、BMS系統結構及運行原理學習
3、汽車動力電池系統組串原理
4、系統運行時單節(jié)動力電池數據采集與讀取
5、動力電池組開路故障模擬
6、電池組單體電池高溫報警故障模擬
7、電池組單體電池超壓報警故障模擬
8、電池組單體電池開路報警故障模擬
9、電池組充電與放電過程實訓
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